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　　中金企信（北京）国际消息征询无限公司（简称：中金企信；中金企信国际征询）成立于2010年，总部位于北京，全国多个城市设有联络处及外派人员。中金企信为国度统计局涉外查询拜访许可单元&AAA企业信用机构&中国认证承认协会会员单元&沉合同取信用单元&沉质量办事诺言单元&诚信运营示范单元等荣誉机构，努力于为国表里“部分/机构组织/各范畴企业等供给计谋征询、财产规划、市场查询拜访、市场地位认证/证明、市场拥有率证明、国产化率认证、品牌价值评估、问卷评估、进入性研究、数据阐发、定制演讲、项目可行性/贸易打算书、行业研究等全套处理方案”的专业征询参谋机构。

　　④新国标修订版及以旧换新无望催化新一轮增加（2024年至今）：2024年受新国标落地的不确定性，叠加国内电动两轮车行业价钱和、市场需求疲软等要素影响，销量较上一年下滑9。10%。2025年新国标修订版落地、以旧换新政策推进，行业需求无望恢复至正轨。

　　③新国标催化行业扩容（2019-2023年）：2019年新国标政策出台，加速超标车型替代，带来行业增量需求，叠加速递、外卖等配送办事以及共享电动车兴起，推进电动两轮车行业快速扩容，2019-2023年行业销量显著增加。2023年电动两轮车行业销量达到5500万辆，较2019年添加49。46%。

　　目前电动自行车行业中的次要玩家有雅迪、爱玛、新日、台铃等保守电动两轮车企业，以及九号科技、小牛等以智能化产物为从的新品牌。从市占率和零售收入来看，雅迪、爱玛做为电动两轮车行业的龙头企业，市占率遥遥领先，台铃、新日等保守电动两轮车企业仍然连结较为不变的市占率。2019年新国标出台后，电动自行车财产不变的款式初步构成，尾部份额出清较为判断，财产集中度显著提拔。

　　②快速增加后达到相对不变（2004-2018年）：2004年电动两轮车被确定为非灵活车的车型，获得愈加普遍使用，消费者对电动两轮车的接管度快速提拔，行业销量从几百万辆提拔至3000-4000万辆；可是正在2013年后整个行业销量达到相对不变形态，正在3000万辆摆布，正在此阶段跟着行业扩张速度下降，合作加剧，部门合作力较弱的中小企业退出！

　　各地以旧换新政策稠密出台，无望拉动行业销量。2024年8月商务部等五部分制定《鞭策电动自行车以旧换新实施方案》，统筹推进电动自行车行业以旧换新，提拔平安程度，此中对交回小我名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者予以补助，对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，可恰当加大补助力度。2025年1月23日，商务部等5部分发布《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工做的通知》，要求从2025年1月1日起头，延续开展电动自行车以旧换新。对小我消费者交售报废老旧电动自行车并换购及格新车的，赐与以旧换新补助。补助尺度由商务部指点各地连系现实合理制定，取上年补助尺度相跟尾，连结工做平稳过渡。

　　项目可行性演讲&贸易打算书专业权势巨子编务机构（合适发改委印发项目可行性研究演讲编制要求）-中金企信国际征询：集13年项目编务经验为各类项目立项、投融资、贷款、批地、并购&合做、投资决策、财产规划、境外投资、计谋规划、风险评估等供给项目可行性演讲&贸易打算书编制、设想、规划、征询等一坐式处理方案。帮力项目实施落地、提拔项目单元申报项目标通过效率。

　　2024年电动自行车行业送来新国标修订，新国标政策再次加强监管、设立企业“白名单”，叠加针对电动两轮车的以旧换新政策出台，无望推进行业送来高景气阶段，行业集中度再一次提拔。行业层面，一方面，《新国标》政策的公布取实施成为了电动自行车行业供给侧布局性和提高行业附加值的抓手，龙头企业研发实力较强、出产效率较高，可以或许快速完成《新国标》车型研发并快速投放市场。因而，该规范的实施将进一步加快市场分化，使得行业呈现强者愈强，弱者愈弱的“马太效应”，跟着一部门不合规的企业裁减出局和新手艺的采用，财产集中度将进一步提拔，产物价值也会随之提高。另一方面，“一车一票”轨制的出台，鞭策了电动自行车实名制上牌，让每辆车都拥怀孕份消息，规范了国内电动自行车市场，对电动自行车产质量量起到严酷监管的感化。市道上存正在的大量劣质低价车，将因无法开票而不克不及售卖，进而鞭策低端产能的快速出清。

　　（1）电动两轮车市场现状：纵不雅国内电动两轮车行业成长过程，产物刚推出时因为四电手艺尚未成熟，其时电动两轮车存正在电能耗损大、续航里程短等问题，消费者更多采用自行车做为通勤东西。1995年跟着带轮毂电机的电动两轮车研发成功，能耗下降，消费者对电动两轮车接管度提拔，行业逐渐实现销量提拔。可将电动两轮车行业成长过程分为几个阶段。

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